河南股指配资 安徽16市财政收入大洗牌：合肥稳居第1，宣城超蚌埠，淮北市14

安徽省最新一般公共预算收入数据公布，就是一份年度经济成绩单，直接反映出16个地市的发展情况。从总体上看，省会的地位仍然不可动摇，中游城市之间的竞争也十分激烈，位次的微小变化都会反映出不同的发展道路。该榜单中合肥仍然排在首位，宣城取代了蚌埠成为新的领头羊，淮北排在第十四位。虽然这些变化很小，但是背后却是一年中各个城市在产业培育、招商引税等各方面所做出的努力和取得的成果。

合肥财政收入超过977亿元，已经说明了很多问题。合肥是安徽省的省会，位于安徽中部，处于长三角城市群的西翼，具有承东启西的区位优势。近些年来，合肥的经济发展之路受到人们的重视，在集成电路、新型显示、人工智能这些战略性新兴产业上布局得比较早，并且投入巨大，已然塑造起具备竞争能力的产业集群。便捷的交通网络是它发展的基础，这里有多个高速铁路、国家级干线铁路交汇于此地，是重要的综合交通枢纽。优质的高等教育资源也是合肥的另一大优势，中国科学技术大学、合肥工业大学等知名高校不但培养了大批的人才，而且也促进了科技创新和成果转化。生活与旅游方面合肥有包公园、三河古镇、滨湖国家森林公园等多处景点，城市环境不断改善。

宣城市本次排名第7，比蚌埠高。宣城位于皖东南，与江苏、浙江两省直接相邻，是安徽省融入长三角一体化发展最前沿的阵地之一。由于地理位置上具有“一脚踏三省”的优势，在承接产业转移、吸引外来投资方面具有天然的优势。宣城的产业特色比较明显，以汽车零部件、文旅康养、绿色食品等为主要发展方向。伴随着高铁网的形成，宣城到长三角主要城市之间的距离大大缩短了。这也是一个文化底蕴深厚、名胜古迹众多的城市，敬亭山、桃花潭、龙川古村等都是著名旅游景点，徽文化的底蕴在这里得到了充分的体现。

被宣城超过的蚌埠这次财政收入为190.72亿元，排在第八位。蚌埠是皖北地区的重要中心城市之一，历史上由于淮河码头和津浦铁路的兴起而发展起来，一直是中国重要的交通枢纽和货物集散地。作为老工业基地，蚌埠的产业门类比较齐全，目前正着力推动硅基新材料、生物基新材料等新兴产业的发展，实现转型升级。它的交通优势仍然明显，有多条普铁、高铁在此交汇。安徽财经大学、蚌埠医学院等高校给当地发展提供人才支撑。蚌埠的旅游资源有张公山公园、龙子湖风景区、大禹文化代表涂山等。

淮北市财政总收入为110.09亿元，位居第14位。淮北是典型的资源型城市，以煤而建，位于苏鲁豫皖四省交界处。随着煤炭资源的开采，城市转型成了它要面对的主要问题。近些年来，淮北加快了陶铝新材料、高端装备制造等接续产业的发展步伐，同时依靠采煤塌陷区治理所形成的湿地，大力发展生态旅游。淮北师范大学属于本地的高等教育中心。相山风景区是城市的绿心，南湖湿地公园、柳孜运河遗址则表现出了这座工业城市生态修复、历史传承的另一面。

从整体上看，芜湖以超过439亿元的收入稳居第二，是省域副中心，有很强的实力。滁州以310.4亿元位列第三，近几年来发展势头十分明显。马鞍山、安庆两地分别为收入425.6亿元、210.5亿元，分别居第4、5位。阜阳是皖北重镇，201亿元收入列全国第六。排在后面的城市依次为六安、亳州、宿州、淮南、铜陵、池州、黄山市。黄山虽然财政收入规模排在后面，但是它所拥有的世界级自然与文化资源——黄山风景区，其生态价值和文化影响力是不能用简单的财政数字来衡量的。

该份财政收入排行榜是各地经济发展状况的反映。头部城市有明显的优势，中部梯队的竞争十分激烈河南股指配资，各个城市都是根据自身条件、基础来寻找发展的道路。像宣城这样依靠区位优势实现进位，体现的是深度融入长三角的积极效应。而像淮北这样资源型的城市转型之路还需要时间以及不断的投入。区域发展总是不平衡的，但是正是由于这种差异化的竞争与合作，才使得安徽全省经济大盘稳步向前迈进。未来排名会改变，但是坚持实体经济、优化营商环境、培育特色产业是各地获得竞争的关键所在。

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